海西概念股龙头股一览

 海西概念股是什么意思？

随着海西区建设意见的通过，“海西”概念崛起，海西概念股应运而生。海西经济区以福建为主体，涵盖台湾海峡西岸，包括浙江南部、广东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接。截至目前，海峡西岸经济区包括福建九市；浙江温州、丽水、衢州；江西上饶、鹰潭、抚州、赣州；广东梅州、潮州、汕头。

在2009年两会上，国务院总理温家宝在政府工作报告中提出，要支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展。海峡西岸经济区规划将重点建设厦门港、福州港等一批基础设施。海西经济区有望继长三角、珠三角、滨海新区外国家重点支持建设的区域经济，海西概念也继浦东概念之后升温。

海西概念股一览

　　600755 厦门国贸

　　600193 创兴置业

　　000905 厦门港务

　　600767 运盛实业

　　600057 ST夏新

　　600033 福建高速

　　000797 中国武夷

　　600067 冠城大通

　　000753 漳州发展

　　600696 多伦股份

　　600686 金龙汽车

　　600693 东百集团

　　600897 厦门空港

　　600802 福建水泥

　　600660 福耀玻璃

　　600163 福建南纸

海西概念股龙头股票分析

　　基础设施：福建水泥（600802）、建发股份（600153）、中国武夷（000797）、三钢闵光、漳州发展（000753）、闽东电力（000993）；

　　交通运输行业：厦门港务（000905）、厦门空港（600897）；

　　自然资源及传统优势行业：永安林业（000663）、片仔癀（600436）；

　　高科技产业：国脉科技（002093）、龙净环保（600388）；

　　商贸及金融业：厦门国贸（600755）,建发股份、东百集团（600693）、兴业银行（601166）；信息软件:厦门信达（000701）、新大陆（000997）。

海西自贸区概念股分析

　　中国武夷（000797）：福建省国资委旗下企业，主营地产开发和国际工程承包，目前在福建省共有5 个项目，分别位于福州、南平、建瓯、诏安和涵江，其中福州和南平项目已基本开发完毕，至08 年末，五项目共计未结算权益建面52 万平米。

　　招商地产（000024）：现有漳州项目3 个，权益建面约47 万平米。公司看点主要在于大股东招商局集团持有招商局漳州开发区78％股权，漳州开发区负责九龙江入海口56 平方公里土地的经营开发，随着条件的成熟，未来将有大量土地进入市场，漳州开发区有望成为公司的“第二个蛇口”。

　　阳光城（000671）：公司现有未结算权益建面约186 万平米，且大部分位于福州，储备丰富。公司最大的亮点在于“优质地产项目正处陆续结转期，业绩高增长到来，同时公司对 2010 年大幅增长的业绩进行了承诺”。

　　冠城大通（600067）：公司最大的亮点在于“大量预收账款对业绩的锁定性以及北京优质项目对公司持续可观的业绩贡献”。现有位于福州的项目两个，权益可结算面积约3 万平米。

　　建发股份（600153）：公司最大的亮点在于“地产和贸易的优势互补；一级开发的丰厚回报；建发房产44％股权资产注入预期”。

　　三木集团（000632）：主营地产开发和对外贸易，目前在福州市有开发项目2 个，未结算权益建面约20 万平米。

关于海西概念股的背景

海峡西岸经济区，简称“海西”。海峡西岸经济区的设想由来已久，当初福建就曾提出过闽东南、闽南三角洲的概念，此后又形成过海峡西岸繁荣带的设想。根据形势的发展，上述设想逐渐扩展成海西经济区的发展战略，这是历届省委、省政府长期探索福建发展之路积累的成果。海峡西岸经济区战略是在福建省原有发展战略,尤其是在海峡西岸繁荣带战略基础上提出的，它既是原有战略的继续，又是原有战略的升华。这个概念在2004年1月初举行的福建省十届人大二次会议上首次被完整、公开地提出。2006年两会期间，支持“海峡西岸”经济发展的字样出现在《政府工作报告》和“十一五”规划纲要中，计划通过10年～15年的努力，海峡西岸将形成规模产业群、港口群、城市群，成为中国经济发展的发达区域，成为服务祖国统一大业的前沿平台。

海峡西岸经济区，是指台湾海峡西岸，以福建为主体包括周边地区，南北与珠三角、长三角两个经济区衔接，东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通，具有对台工作、统一祖国，并进一步带动全国经济走向世界的特点和独特优势的地域经济综合体。它是一个涵盖经济、政治、文化、社会等各个领域的综合性概念，总的目标任务是“对外开放、协调发展、全面繁荣”，基本要求是经济一体化、投资贸易自由化、宏观政策统一化、产业高级化、区域城镇化、社会文明化。经济区以福建为主体涵盖浙江、广东、江西3省的部分地区，人口约为6000～8000万人，预计建成后的经济区年经济规模在17000亿元以上。它面对台湾，毗邻台湾海峡，地处海峡西岸，是一个肩任促进祖国统一大业历史使命的特殊地域经济综合体，因此海峡西岸经济区的建设有着重要的意义。截止目前海峡西岸经济区扩张,包括福建周边的浙江温州、丽水、衢州、金华、台州；江西上饶、鹰潭、抚州、赣州；广东梅州、潮州、汕头、汕尾、揭阳以及福建福州、厦门、泉州、漳州、龙岩、莆田、三明、南平、宁德共计23市。
两岸三通实现后，政府正在积极推动海峡西岸经济区的发展，三通概念将延伸到海峡西岸经济区概念。2008年10月18日发表的《中共中央关于制定十一五规划的建议》，已把海峡西岸经济区计划（以下简称“海西”）列入十一五规划中，海峡西岸经济区具三个战略意义：一是从区域经济的角度来看，将导向海峡经济圈或中华经济圈；二是从福建省的着眼点来说，这是闽省全面推动自身发展壮大的战略；三是从中央的总体战略来看，是促进两岸和平统一的一项重要战略决策和部署。

随着海峡两岸“大三通”的成行，市场普遍对已经提议多年的发展海峡西岸经济区持乐观态度。2008年3月5日的政府工作报告中，温家宝总理明确指出区域振兴政策将提上日程。而这其中尤以海西区的发展规划最有望提速。根据福建省的规划，所谓“海峡西岸经济区”，是一个以福建省为主体，涵盖浙江、广东、江西三省部分地区的优势独特的地域经济综合体。在2007年福建省政府的《海西经济区建设纲要》中，福州、厦门和泉州被列为海西经济区的三大中心城市。

基建股仍是龙头：和前期炒作的地区性概念一样，“海西”板块的热点也集中在基建、地产领域。不过，福建的地貌向来以“七山二水一分田”来概括，这也表明，“海西”投资中，福建的交通基础设施建设将是重中之重。而具有垄断优势的基建股福建水泥无疑最为耀眼。受制于运输的不便，水泥行业具有很强的地域垄断性特征。根据建设纲要，今后四年海西区高速公路投资每年是300亿，港口投资100亿，海西地区建设基础设施所需要的水泥，无疑对公司形成了强有力的需求支撑。另外，海峡西岸经济区肩负着连通台湾地区的重任。厦门港务与厦门空港受益匪浅。
海西概念主要涉及五大行业的14家公司。即基础设施的福建水泥、建发股份、中国武夷、三钢闵光、漳州发展；交通运输行业的厦门港务、厦门空港；自然资源及传统优势行业的永安林业、片仔癀；高科技产业的国脉科技、龙净环保；商贸及金融业的建发股份、东百集团、兴业银行。